Medzinárodná nákladná doprava po mori sa javí ako dokonalá zhoda pre blockchain. Niektorí z najväčších operátorov prístavov na svete pracujú na zefektívnení operácií na platformách založených na blockchaine. Dcérska spoločnosť Maqta Gateway v prístavoch Abu Dhabi Ports práve oznámili, že v Belgicku zahájia medzinárodný blockchainový pilot s prístavom v Antverpách.
Prístav v Antverpách a brána Maqta podpísali Memorandum o porozumení, ktoré týmto dvom spoločnostiam umožní obmedzene implementovať systém Maqta Silsal. V rámci pilotného programu budú tieto dva prístavy využívať platformu Silsal na sledovanie tovaru, s ktorým sa obchoduje medzi Belgickom a Abú Zabí. Veria, že sledovanie nákladu a zavedenie reťazca kontroly bude s technológiou blockchain jednoduchšie.
Pokiaľ ide o novú platformu, spoločnosť Silsal rýchlo prešla z vývoja do testovania v reálnom svete. Platforma blockchain bola verejnosti oznámená v júni tohto roku. Cieľom platformy je prekonať tento pilotný program a globálne sa posunúť do širšej úlohy.
| # | Crypto Exchange | Benefits |
|---|---|---|
1 | Best exchange  VISIT SITE |
|
2 | Ideal for newbies  Visit SITE |
|
3 | Crypto + Trading  VISIT SITE |
|
Abu Dhabi Ports je obrovský poskytovateľ logistiky, ktorý spravuje 11 hlavných prístavov v dvoch krajinách. Ich generálny riaditeľ Mohamed Juma Al si myslí, že pilot vytvorí pre ich klientov „rýchle, spoľahlivé a bezpečné“ služby. Uviedol tiež, že prístavy v Abú Zabí budú „pokračovať v práci na využívaní blockchainu“ v spolupráci s inými najmodernejšími technológiami, aby mohli „transformovať obchodný a logistický sektor v Emiráte“.
Poskytovatelia logistiky využívajú blockchain
Prístav vo Valencii tiež hľadá spôsoby, ako integrovať nové technológie do podnikania, ktoré je notoricky odolné voči zmenám.
Jose Garcia de la Guía, ktorý je vedúcim nových technológií v prístave vo Valencii, uviedol: „Počnúc Valenciou ponúkame blockchain ako strategickú možnosť na zabezpečenie transparentnosti logistického reťazca, od konca po koniec, ideme ďalej ako samotný náš prístav. To znamená, že plánujeme využívať cloudové technológie nielen u našich partnerov z Port Community Systems, ale aj u všetkých ostatných, “na priemyselnej konferencii v Holandsku.
A, „prístav bez dokladov“, je cieľom programu Prístav vo Valencii je priekopníkom, ktorý by podstatne znížil náklady na prepravu. Tieto programy by pravdepodobne mohli byť integrované do programov financovania obchodu, ktoré majú podobné ciele. Banky, ktoré vydávajú obchodné financovanie, by mohli ťažiť z transparentného systému sledovania blockchainu, ktorý dodáva informácie do centralizovanej databázy v takmer reálnom čase.
Čítajte: Blockchain & Riadenie dodávateľského reťazca
| # | CRYPTO BROKERS | Benefits |
|---|---|---|
1 | Best Crypto Broker VISIT SITE |
|
2 | Cryptocurrency Trading VISIT SITE |
|
| # | BITCOIN CASINO | Benefits |
|---|---|---|
1 | Best Crypto Casino  VISIT SITE |
|
2 | Fast money transfers  VISIT SITE |
|
Ako druhý najväčší prístav v Španielsku bude Valencia dobrou skúšobnou prevádzkou systému portov novej generácie, ktorý využíva blockchain na odstránenie zbytočných ťažkostí z procesu prepravy. V Rotterdame je najväčší prístav v Európe a spustili BlockLab. Nová skupina sa zameria na blockchainové systémy dodávania dát v reálnom čase, ku ktorým má prístup ktokoľvek v ich logistickom ekosystéme.
FedEx chce tiež využívať Blockchain
Obchodný model prevádzkovateľa prístavu sa líši od súkromnej balíkovej služby, ale zdá sa, že obaja vidia v blockchaine hodnotu. Kľúčoví ľudia v spoločnostiach UPS a FedEX sa za posledných pár mesiacov vyjadrili v prospech blockchainu.
FedEx je členom spoločností Hyperledger a Blockchain in Transport Alliance (BiTA). Ich hlavný viceprezident pre IT, Kevin Humphries, uviedol, že blockchain má „veľké dôsledky“ na množstvo dôležitých služieb vrátane dodávateľských reťazcov, logistiky a dopravy. Hyperledger nie je špecifický pre logistiku a napriek tomu, že je platformou otvoreného zdroja, priťahoval ako členov spoločnosti ako Intel, JP Morgan a Deutsche Boerse.
Minulý mesiac hlavný informačný riaditeľ spoločnosti FedEx, Robert Carter, uviedol: „Myslím si, že existuje príležitosť uviesť do praxe dve dosť zásadné zmeny v logistických reťazcoch pomocou technológie blockchain.“ na zárobkový hovor.
Carter ďalej diskutoval o tom, ako môže inteligentný kontrakt spôsobiť revolúciu v doručovacích systémoch. „Druhou veľkou oblasťou potenciálneho dopadu je schopnosť blockchainu s inteligentnými kontraktmi. Blockchainy majú schopnosť včleniť zmluvné predstavy do tohto reťazca úschovy. Veci ako konkrétne dodacie záväzky, riešenie sporov. Všetky tieto druhy vecí môžu byť vložené do blockchainu, aby pomohli uspokojiť ďalšie transakcie, ktoré prebiehajú okolo priestoru zásielky. “
Schopnosti, ktoré blockchain ponúka poskytovateľom logistiky, sú rozmanité. Aj keď sa zdá, že iné odvetvia tlačia na prijatie blockchainu v reálnom svete rýchlejšie ako globálny sektor lodnej dopravy, blockchain by mohol v blízkej budúcnosti zasiahnuť svetové prístavy.
