Jak poznám že u auta probíhá regenerace DPF?

Jak dlouho trvá regenerace filtru pevných částic

K regeneraci dochází po ujetí cca 400 – 1000 km a k jejímu chodu jsou nutné specifické podmínky – alespoň 15-ti minutová plynulá jízda při středních otáčkách motoru (od 2000 do 3000), ideálně se zařazeným vyšším převodovým stupněm. Ty ale není vždy možné dodržet.
Archiv

Jak se pozná regenerace DPF

Aktivní regenerace

Elektronika pozná, když je filtr zanesený a vstřikuje do motoru více paliva, které hoří ve výfukovém potrubí a zvyšuje teplota výfukových plynů až na 600 °C. Dokončení regenerace trvá až 10 minut. Pokud je proces několikrát přerušený například častým zatavováním, rozsvítí se kontrolka DPF.
Archiv

Jak spustit regeneraci DPF

Vždy je nutno mít během celé regenerace mít zataženou ruční brzdu. Aktivace je možná pouze při dosažení určité úrovně znečištění DPF. Vždy je nutno mít vůz mimo krytý prostor, tedy na volném prostranství. Důvodem jsou vysoké teploty nutné k procesu regenerace a nutnost rozptýlení výfukových plynů do okolí.

Jak poznat že auto regeneruje

Regeneraci ale i tak můžeme poznat. Otáčky motoru se i při volnoběhu zvednou na 1000 RPM, můžeme cítit nepříjemný zápach (spálené saze) a auto spustí na plný výkon saharu (chlazení) – v DPF je při vypalování velmi vysoká teplota, proto chladí.. Jak se chovat při regeneraci
Archiv

Co se stane kdyz Prerusim regeneraci DPF

Asi nejznámější požadavek systému DPF pro jeho spolehlivou funkci. Několikanásobně přerušená regenerace – byť nechtěně – je nejen nejčastější příčinou nadměrného ředění motorového oleje naftou (hlavně u bezaditivních systémů), ale také zkracuje životnost filtru.

Jak zjistit zda má auto filtr pevných částic

Všechny kody motoru 1,9 s DPF je těžké dohledat, ale jistější je se podívat v kufru a nebo v servisce na datový štítek auta, pokud tam najdeš kod 7GG nebo 7MB, 7MG, tak má auto filtr pevných částic.

Jak spustit nucenou regeneraci DPF

Filtr se musí zahřát na nadstandardně vysokou teplotu (nad 500°C). Pro tento účel řídící jednotka vstřikuje do motoru na konci procesu spalování extra palivo. Také je nutné zabezpečit dostatečný průtok vzduchu filtrem. Toho lze dosáhnout jízdou nad 2000 otáček na kterémkoliv převodovém stupni po dobu více minut.

Jak vycistit DPF jizdou

V případě vysokého zanesení filtru pevných částic se tato procedura provádí pomocí specializovaných strojů BG a speciálních dekarbonizačních aditiv, která jsou v obchodní síti nekoupitelná. Profesionální dekarbonizace trvá včetně dekarbonizace olejového prostoru a výměny oleje kolem 4 hodin.

Jak dlouho vydrží DPF filtr

U první generace filtrů pevných částic je nutná výměna po 80.000 km a u druhé generace po 120.000 km. Navíc je nutné doplňovat aditivum podporující hoření sazí. Zajímavostí je, že některé motory (např. 3.0 TDI od Audi) zvládaly plnit emisní normu EURO 4 bez filtru pevných částic, stejně tak jako řada dalších.

Jak poznat špatný DPF

Příznaky zanesení filtru pevných částic jsou poměrně snadno rozpoznatelné. Vaše auto bude mít větší spotřebu pohonných hmot a nebude dosahovat takového výkonu jako dříve. V případě modernějších vozů vás upozorní i kontrolka na palubní desce, (většinou ve tvaru výfuku), že s vaším filtrem není něco v pořádku.

Jak vyčistit filtr pevných částic

Jak urychlit regeneraci DPF

Stačí jet delší dobu na nižší převod. Plně sešlápnutý plyn regeneraci přeruší, ideální je jet nad 50 do 75 % stlačení plynového pedálu. Pokud máte možnost, nechte proces regenerace dokončit. Pro lepší kondici auta motor neduste na nízkých otáčkách, jezděte podle ucha a ne podle ukazatele zařazeného převodu.

Jak vyčistit DPF filtr doma

Kvalitně vyčistit filtr je možné pouze jeho demontáží z auta. Stačí odpojit senzory a odšroubovat jej z výfukového systému. Poté filtr otevřeme povolením utahovací objímky nebo šroubů, pokud máte jiný design. V tomto případě jsou filtr pevných částic a katalyzátor ve stejném krytu.

Jak poznat že je špatný filtr pevných částic

Co skodi DPF

Jedna z častých příčin selhávání DPF je veskrze banální – příliš malé zatěžování motoru, typicky pouze městskou jízdou. Podobně jako v případě přímovstřikových benzinů, také vašemu naftovému autu škodí vytrvale malá zátěž, která vůbec nedovolí regeneraci filtru. Ten se tak zanáší, zanáší a zanáší, až se zanese.

Jak vyčistit filtr pevných částic doma

Čištění pomocí aditiv svépomocí

Na čištění DPF filtru v případě menšího zanesení používají speciální přísady do paliv, neboli aditiva na čištění filtru pevných částic, které jsou nazývány i jako čistič filtru DPF. Stejně tak i v případě preventivního čištění, které vřele doporučujeme.

Jak doma vyčistit DPF filtr

Demontujte snímač tlaku nebo teploty který se nachází na DPF filtru. Důkladně protřepejte plechovku a celý objem aplikujte otvorem pro snímač pomocí přiložené hadičky. Nainstalujte zpět demontovaný snímač tlaku nebo teploty. Nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh alespoň 15 minut, aby se kapalina odpařila.

Jak poznat zanesený filtr pevných částic

Příznaky nefunkční DPF filtrAuto ztrácí výkon (pomalá odezva na plynovém pedálu)Z výfuku nejde tlak.Auto se opakovaně pokouší o regeneraci filtru – tím pádem roste spotřeba.O stavu regenerace informuje kontrolka.Auto se přepne do nouzového režimu.

Jak poznat prasklý DPF filtr

Příznaky poruchy DPF filtruAuto ztrácí výkon (pomalá odezva na plynovém pedálu)Z výfuku nejde tlak.Auto se opakovaně pokouší o regeneraci filtru – tím pádem roste spotřeba.O stavu regenerace informuje kontrolka.Auto se přepne do nouzového režimu.

Jak se projevuje ucpaný filtr pevných částic

První příznaky zaneseného DPF jsou zvýšená spotřeba, snížený výkon vozidla, vyšší kouřivost. Trvale svítí kontrolka DPF, auto se přepíná do nouzového režimu, občas stávkuje, motor se přehřívá. Pokud tyto signály ignorujete, zaděláváte si na velký problém.

Jak vycistit DPF za jizdy