Jak se měří délka kardanu?
Jak změřit délku kardanu
Kardany a délka
Někdy se uvádí délka od středu kříže na druhou stranu opět po střed kříže. Zde je potřeba počítat ještě s délkou vnějších vidlic. Jiní výrobci uvádějí délku kardanů od kraje ke kraji, takže si jednoduše změříte vzdálenost hřídelí traktoru a zavěšeného příslušenství.
ArchivPodobné
Jak mazat kardan
Pro mazací místa spojovacích hřídelí doporučujeme používat lithiové mýdlové tuky podle DIN 51825-KP2 K-20. Mazací tuky by nikdy neměly být doplňovány mazadly jiného mýdlového základu. Maximální přístupný tlak je 15 barů.
Jak funguje kardan
Kardanový hřídel neboli kardan je jednoduché zařízení, které umožňuje spojit dva stroje (většinou motor a nápravu automobilu, ale má i další využití) jejichž hřídele nejsou v jedné ose, ale uzavírají spolu nějaký úhel nebo jsou vzájemně vyosené.
Archiv
Jak zkrátit kardan
Kardanové hřídele je možno krátit. Krácení hřídele se provede postupným zkrácením obou kovových trubek hřídele a obou plastových krytů. Všechny součásti by měly být zkráceny o stejnou délku. Pro zachování přenosové síly musí být zachována dostatečná délka trubek.
Jakou Vazelinu na kardan
Používám leta vazelinu kterou Toyota doporučuje do kardanky a čepů, typové mezinárodní označení NLGI 2 výrobce si vyber dle obliby. Já preferuju Valvoline nebo Castrol a mažu 3x ročně pro běžný provoz a nikdy jsem nemusel kříže měnit ani po několika stech tisících km.
Jak se starat o kardan
Kardan je pečlivě utěsněn a obvykle naplněn mazadlem, nebo olejem. Snadná údržba. Běžný uživatel se o provoz kardanu nemusí vůbec starat. Převod je neustále mazán olejovou náplní.
Co to je kardanový kloub
Kardanova hřídel
Jednodušší zařízení, které se skládá ze dvou navzájem kolmo umístěných vidlic, spojených (ježkem) se zkříženými osami v úhlu 90°, se někdy nazývá Kardanův kloub.
Jak dlouho vydrží řetěz na motorce
Záleží na motorce, na kvalitě řetězu, na tvém zacházení, na tvé údržbě. Velmi hrubě lze říct, že výdrž řetězu kolem 30 tis. km na silniční motorce a kolem 20 tis. km na cenduru, když jezdíš v terénu, je skvělá.
Co je kardan na motorce
Výkon motoru je z převodovky na zadní kolo posílán ozubeným soukolím a rotačním kardanem, jako mají auta se zadním pohonem, nebo nákladní auta. Kardan je pečlivě utěsněn a obvykle naplněn mazadlem, nebo olejem. Snadná údržba. Běžný uživatel se o provoz kardanu nemusí vůbec starat.
Co dělá kloubový hřídel
Hřídelové klouby a kloubové hřídele jsou nenahraditelnými pohonnými díly používanými v aplikacích, kde je nutno přenášet krouticí moment a rotační pohyb, přičemž hnací a hnaná hřídel nejsou souosé. Výhodou je měnící se úhel vychýlení kloubu při provozu a tím i poloha např. poháněného vřetene.
Jak funguje homokinetický kloub
Homokinetický kloub (také stejnoběžný nebo sférický) je druh kloubu, který umožňuje přenos otáček mezi hřídeli v různém úhlu a při zachování konstantní úhlové rychlosti. Nejčastěji se používají na hnací přední nápravě, ale často se používají i u automobilů se zadním náhonem a nezávislým zavěšením.
Jak často mazat řetěz
Výrobci uvádí, že při optimálním počasí se řetěz maže jednou za cca 500km, a kompletní čištění a mazání cca po 1500km.
Jak nejlépe vyčistit řetěz
Asi nejjednodušší a nejčistší metodou, jak si vyčistit řetěz nasazený na kole, je použít pračku řetězu. Je to malý nástroj, který se připevní k řetězu. Je opatřen nádržkou, kterou naplníte vybraným čisticím prostředkem. Když šlapete pedálem dozadu, řetěz prochází otáčejícími se kartáčky v čističi.
Jak vybrat první motorku
Ideální stroj do začátku je čtyřtaktní dvěstěpadesátka. Ty mají hmotnost kolem 100 kg a s výkonem kolem 25 koní vás takovýto stroj nijak neztrestá. Je to s ním podobné jako se silničními supersporty. Na slabší motorce si snadno vytvoříte dobré návyky, vypilujete techniku jízdy, než přejdete později na něco silnějšího.
Jak dělíme hřídele
Hřídele patří mezi základní strojní součásti. Používají se zejména tam, kde je nutné umožnit rotační pohyb. Podle využití je dělíme do dvou konstrukčních skupin, na hřídele nosné a pohybové.
Jak se dělí hřídele
Rozdělenípříméklikovéohebnédutékloubové
Jak se projevuje špatný homokinetický kloub
Problémy s homokinetickým kloubem může značit drobné pukání a praskání. Slyšíte-li během jízdy cvakání, které se objevuje během zatáčení na stranu právě z opačné strany automobilu, než kam míříte, pak by se skutečně mohlo jednat o problém s homokinetickým kloubem.
Jak se pozná špatná poloosa
Projevy závady poloos
Mezi nejčastější projevy patří vibrace, zvýšená hlučnost a křupavé zvuky při natáčení kol. K zvýšení vibrací dochází zejména z důvodu větší vůle ve vnitřním kloubu poloosy.
Jak často mazat kolo
Jak často mazat řetěz
Frekvence mazání závisí na množství jízdy a terénu, po kterém jezdíte. Obecně se doporučuje mazat řetěz jednou za měsíc nebo po každých 100 až 150 ujetých kilometrech. V případě intenzivnějšího ježdění nebo v náročném terénu častěji.
Jak často mazat řetěz na kolo
Údržbu řetězu máte nyní v malíčku, proto si všímejte každého zaskřípání. Mohlo by se jednat o signál, že řetěz potřebuje namazat. A jezdíte-li pravidelně, měli byste řetěz čistit a mazat alespoň jednou za měsíc.
Kdy je nejlepší čas koupit motorku
Každá motorka je jiná a zkoušet nové věci prostě láká -u motorek to platí dvojnásob. Podzim je tak na motocyklovém trhu tradičně ve znamení široké nabídky i výhodnějších cen. Podle Martina Kříže z Mari moto jdou po sezóně ceny dolů hlavně u nových motocyklů.
Jak jezdit na motorce pro začátečníky
Začátečníci se hodně soustředí na zdokonalování techniky a sžívání s motorkou, ale i péče o ni a pravidelná údržba je nedílnou součástí života motorkáře. Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách, odstraňování znečištění neodkládejte, dodržujte pravidla zazimování a zabezpečte stroj před krádeží.
Co je to hnací hřídel
Hnací hřídele nápravy přenáší točivý moment motoru z převodovky na náboje kol vozidel se systémem nezávislého zavěšení kol, a to bez tření, ztrát či vůle. Hnací hřídele nápravy musí přenášet zatížení bez vytvoření dodatečné setrvačnosti v důsledku jejich hmotnosti.
Co je to Předlohová hřídel
Předlohová hřídel slouží jako mezistupeň mezi hnací a hnanou hřídelí a je využívána v případě, že je nutné stále nebo výrazně měnit otáčky a další parametry. Nepoužívá se v případě, pokud je toto provedení technicky i výrobně obtížnější.
Co to je čepy
Čep je ve strojírenství válcová (řidčeji kuželová nebo kulová) součástka nebo část hřídele, uložená v ložisku a umožňující otáčivý pohyb. Podle polohy hřídele se rozlišují čepy horizontální, na něž působí hlavně radiální síly, a čepy vertikální, kde působí hlavně axiální síly.