Jak utěsnit motor?

Jak utěsnit Gufero

Gufera mají kruhový tvar s otvorem pro průchod. Na rozdíl od ostatních typů těsnění (výplňová, manžety, O-kroužky), dosedají hřídelové těsnící kroužky na hřídel pouze těsnícím břitem, tj. úzkou plochou, přičemž nízky přítlak těsnící hrany zabezpečuje dlouhou životnost s minimálním třením a vývinem tepla.

Jak Utesnit únik oleje

Utěsňovač motoru K2 Stop Leak Oil, 50ml

K2 STOP LEAK OIL 50 ml – zamezuje únikům oleje z motoru. Vynikající vysoce koncentrované aditivum, které zabraňuje únikům. Vhodné pro všechny druhy motorů (benzín, nafta, LPG), převodovek a hydraulických systémů strojů.
Archiv

Co je to go motor

Generální oprava motoru nebo prostě generálka motoru (dále jen GO motoru), je komplexní oprava, při níž vám servisní pracoviště rozloží motor do poslední součástky, všechny komponenty důkladně zkontroluje, opraví, v případě potřeby i vymění a následně znovu složí do původního stavu.

Jak se montuje Gufero

Montáž se provádí pomocí lisu s pomalým chodem tak, aby nedošlo k porušení HTK při jeho doražení na dno uložení. V případě, kdy je HTK montováno pomocí kladiva, je nutno postupovat opatrně při lehkých a opakovaných úderech s použitím montážního přípravku.

Co je to Simering

Gufero (též hřídelový těsnící kroužek, simmerring, simering, simerink) je strojní součástka. Je to pryžové těsnění otáčejících se hřídelí a ložisek. Většinou se ukládá do víka ložisek.

Co se stane když je v motoru moc oleje

Nejen malé množství oleje může motor poškodit. Horní ryska na kontrolní měrce není nadarmo. Když je oleje moc, dostává se až tam, kam by neměl. To se projeví tvorbou úsad v podobě tvrdých laků, pryskyřic, karbonu.

Odkud muze tect olej z motoru

Nejčastější problém a nejčastější únik – jde o olej z motoru. Většinou jde jen o kapky, ale ty mohou být předzvěstí většího problému. Ideální je zjistit, odkud olej uniká. Může to být jen netěsnost u turbodmychadla, ale klidně i problém těsnění pod hlavou motoru.

Jak opravit zadřený motor

Zadřený motor auta je jedním z nejvážnějších problémů, který se Vám může u vozu přihodit. U zadřeného motoru spolu s poškozenými rozvody je nutné pořídit kompletně nový motor. Příčinou bývá velmi často špatná péče o motor ze strany majitele vozu – především tedy neúměrně dlouhý interval výměny motorového oleje.

Jak dlouho trva Generalni oprava motoru

Doba opravy v rozmezí 0,5 až 3 hodiny podle typu vozu a případné koroze. Následně, kdy se dělá go motoru Kdy se "generálka" provádí Generální oprava se provádí především na starších vozech s vyšším nájezdem, na kterých už došlo k celkovému opotřebení motoru.

Jak vybrat Gufero

Pro znečištěné vnější prostředí je třeba provedení s prachovkou. Pro snadnou montáž a požadavek mírné dilatace jsou nejlepší gufera s vlnovkou po vnějším obvodu. Pro obousměrně se otáčející hřídele jsou vhodná gufera s kovovou úpravou vnější plochy.

Jak utěsnit hřídel

Gufera (simeringy, hřídelová těsnění, hřídelové kroužky) slouží k utěsnění rotujících hřídelí a dalších strojních součástí. Jsou to dotyková těsnění kruhového tvaru s otvorem pro průchod hřídele. Svou funkcí zabezpečují těsné oddělení dvou prostředí stejného nebo různého charakteru s malým tlakovým spádem.

Jak se pozná zadřený motor

Pokud se z motoru za jízdy ozývají zvláštní klepavé zvuky a motor se zakrátko na to zastaví jde pravděpodobně o zadření motoru. Tento termín popisuje poškození klikové hřídele. Jedná se o zadření ojničního či hlavního ložiska v motoru.

Jak poznám že mi auto žere olej

7.2.2010 v 20:15 Modrý kouř z výfuku – tak tady je to jasné.. Po nastartování je cítit olej – taky něco bude brát. Těsně za výfuk dát na okamžik Něco – ruku/papír, studený motor nastartovat. Něco by nemělo být cítit olejem, nemělo by být mastné.

Jak poznam že mi teče olej

Čirá nebo hnědá barva, hodně kluzká

Teď buďte opatrní, tady může jít o skutečný problém! Jestli vám z auta uniká čirá nebo světle hnědá tekutina, která je na omak hodně kluzká, ještě víc než běžný olej, tak zbystřete. Může jít totiž o brzdovou kapalinu!

Jak se pozná uvařený motor

Na přehřívající se motor vás upozorní ručička ukazatele teploty chladicí kapaliny na přístrojové desce, kterou byste měli během jízdy sledovat. Jakmile se ručička dostane až k červenému poli, měli byste začít jednat. To samé platí v okamžiku, kdy se vám před očima rozsvítí červená kontrolka teploty motoru.

Co je to Generální oprava

Pojmem generální oprava naše společnost označuje velkou opravu Vašeho zařízení, která vede k jeho znovu-zprovoznění nebo k prodloužení životnosti a funkce. Při generální opravě jsou zpravidla vyměněny všechny opotřebitelné díly a části, ošetřeny poškozené povrchy a díly a vyměněny všechny provozní kapaliny.

Jak spravne namontovat Gufero

Co to je a kde se používá Gufero

Co je to Simmering

simmering (vaření) – anglický výraz pro tepelnou přípravu vodnatých pokrmů, kdy z pohledu teloty ještě nejde o vaření, zato už však nejde ani o pouhé pošírování

Co je to gufera

Jak se opravuje Zadreny motor

U zadřeného motoru spolu s poškozenými rozvody je nutné pořídit kompletně nový motor. Příčinou bývá velmi často špatná péče o motor ze strany majitele vozu – především tedy neúměrně dlouhý interval výměny motorového oleje. Nejčastějším důvodem zadřeného motoru je nedostatek oleje.

Jak často dolévat olej do auta

I když máte zkušenost, že váš vůz mezi výměnami oleje žádné dolévání nepotřebuje, měli byste množství oleje zkontrolovat alespoň dvakrát do roka, ideálně před delšími cestami. Většina aut je i dnes stále vybavená klasickou měrkou v motorovém prostoru.

Co muze tect z auta

Jak dlouho trva než vychladne motor

Před jakoukoliv prací na chladicím systému je ovšem nutné počkat, než motor vychladne. Pokud máte velký litinový motor, může to trvat v řádu hodin, ale je to nezbytné – provozní teplota chladiva bývá mezi 90 a 100 °C a při přehřívání je teplota ještě výše, takže hrozí vážné popálení.

Jak rychle zchladit motor

V takovém případě je lepší nechat motor běžet na volnoběh. Vypnutí motoru by způsobilo ještě větší zvýšení jeho teploty. Motor byste tak mohli definitivně „uvařit“. Začne-li po chvíli teplota klesat, zvládli jste krátkodobé přehřátí motoru a chladicí systém je nyní víceméně schopen motor uchladit.